Segel- und Motoryachten aus Mahagoni und Teak
Segel- und Motoryachten aus Mahagoni und Teak
Einer unserer Bootsbauer stieg im Taucheranzug ins Bodenseewasser und kennzeichnete die exakte Position der Wasserlinie am Rumpf der 12-Meter-R-Yacht.
Dies war der Hauptgrund für die Kranaktion. Im Gegensatz zu einer am Reißbrett konstruierten neuen Yacht kann man bei einer Restauration die Wasserlinie nicht mit absoluter Sicherheit vorhersagen.
Josef Martin sowie seine Bootsbauer waren jedoch sehr zufrieden, da die errechnete Wasserlinie ziemlich genau der tatsächlichen entsprach.
Unser Bootsbauer mußte mit diesem wasserfesten Stift die genaue Wasserlinie am Rumpf kennzeichnen.
Diese Zentimeter für Zentimeter durchzuführende Arbeit ist äußerst mühsam, da der Taucher sich kaum bewegen darf, um keine Wellen auf der Wasseroberfläche zu erzeugen.
An manchen Stellen, wie hier am Bug, war selbst bei äußerster Rückenlage der eigene Kopf im Weg, bzw. die Arme waren etwas kurz, um die Wasserlinie bequem anzuzeichnen.
Unser Bootsbauer hatte rund um die Yacht etwa 30 Meter Wasserlinie mit diesem Stift zu markieren.
Währenddessen maß ein anderer Bootsbauer an verschiedenen Stellen den Freibord der Anitra.
