
Nun mußten wir den Mast zum Mastloch führen. Dazu wuchteten vier kräftige Bootsbauer den Mastfuß auf das Deck der 12-Meter-R-Yacht.

Für das Kranen war es aufgrund der Jumpstagspreize sinnvoll, den Mast in die andere Richtung zu halten. Nun mußten wir ihn jedoch korrekt ausrichten und dazu um 180 Grad herumdrehen.

Während der gesamten nun folgenden Detailarbeiten sicherte ein Bootsbauer den Mast mit dem Achterstag am Heck.

Ein anderer Bootsbauer hielt das ummantelte Vorstag am Bug fest.
Das Mastgewicht hing zwar am Kran, aber wir mußten jede Schwankung des Mastes vermeiden.