Segel- und Motoryachten aus Mahagoni und Teak
Segel- und Motoryachten aus Mahagoni und Teak
Da der Rumpf millimeterweise mit den zwei Kränen hochgehoben wird, ist äußerste Vorsicht geboten. Die Yacht muß absolut aufrecht bleiben. Vor allem darf der wegen seiner morschen Planken sowieso nur bedingt belastbare Rumpf durch die enormen Belastungen keinen Schaden nehmen.
Einer der Kielbolzen war ursprünglich schräg eingebaut worden. Dadurch sprengte es nun die Kielsohle auseinander.
Nach Stunden anstrengender Arbeit war der Ballastteil schließlich von der Kielsohle getrennt.
