Segel- und Motoryachten aus Mahagoni und Teak
Segel- und Motoryachten aus Mahagoni und Teak
Verbindungsstellen zwischen den weiß lackierten Querbalken (hier vertikal sichtbar) und den ebenfalls weiß lackierten Längsträgern (hier horizontal sichtbar) werden nicht nur mit Epoxid verklebt, sondern auch noch mit Bronzeschrauben verbunden.
Danach versiegeln wir die Schraubenlöcher und schleifen eventuelle Unebenheiten anschließend plan.
Auch kleine Teile wurden weiß lackiert, damit der Gesamteindruck unter Deck auch in allen Ecken und Winkeln erhalten bleibt.
Bei den weißen kreisförmigen Punkten handelt es sich um die Abdeckungen der Schrauben. Es handelt sich um Epoxidharz, das mit Baumwolle angemischt wird. Dadurch erhält es die weiße Farbe. Für maximal Stabilität verschrauben und verkleben wir alle Teile.
Jeder Decksbalken wird unter massivem Druck der Zwingen verleimt.
Die weiß lackierte und diagonal verlaufenden Aussparungen nehmen später die Stahlbänder auf, mit denen die Last vom Mast auf den Rumpf verteilt wird.
In die nicht lackierten Aussparungen werden weitere Längsträger aus Holz eingefügt.
Jeder Decksbalken wird zusätzlich mit mehreren 60 mm langen Bronzeschrauben verschraubt.
Knie (wie hier links im Vordergrund) und sonstige Verstrebungen werden mit durchgehenden Schraubbolzen verbunden.
