Der Bleiballast wird unter den Kiel geschoben

14,5 Tonnen Blei

Der 14,5 Tonnen schwere Bleikiel wird auf einem speziellen Tieflader unter den Rumpf bugsiert.

Es handelt sich um den original Bleiballast aus dem Jahr 1928, der jedoch völlig überholt wurde. Dabei wurden alle Bolzen geprüft und defekte Teile durch neue ersetzt.

Dicke Bolzen

Deutlich erkennt man im vorderen Teil des Bleikiels, daß einige Bronzebolzen noch unten herausschauen!

Da jeder Kielbolzen 1928 von unten in den Kiel eingebaut und danach erst zugegossen wurde, mußten wir alle Bolzen auch wieder so einbauen.

Zum Größenvergleich mit diesem Bolzen kann unser Bootsbauer dienen, dessen Haarschopf Sie rechts des Bolzens sehen.