Segel- und Motoryachten aus Mahagoni und Teak
Segel- und Motoryachten aus Mahagoni und Teak
Ja, Sie haben richtig gelesen: Der Großbaum wird zum Schluß hergestellt.
Da es sich bei den Meterklassen um eine komplexe Formel für die Konstruktion handelt, kann man über die Großsegelfläche und somit über die Baumlänge Veränderungen am Rumpf ausgleichen.
Bei einem Neubau kann der Konstrukteur exakt alles vorherbestimmen. Bei einer Restauration ist dies kaum möglich. So bleibt trotz sorgfältigster Planung eine gewisse Unsicherheit, wie die erforderliche Vermessung der Yacht nach dem Umbau ausfällt.
Als Ergebnis kann man festhalten: Eine Restauration macht eine komplette Vermessung der Yacht erforderlich. Falls es minimale Änderungen gibt, so lassen sich diese ganz zum Schluss noch innerhalb der erlaubten Formel am einfachsten über die Baumlänge und die Großsegelfläche berücksichtigen.
Beim Holz für den Großbaum handelt sich - wie beim Mast - um leichtes und elastisches Spruce.
Besonders stolz sind wir darauf, daß es uns gelang, einschäftiges Holz für den Baum zu erwerben. Dadurch wird kein Schäften (schräges Zusammenfügen der Einzelteile) erforderlich, welches die Struktur des Großbaumes evtl. schwächen könnte.
Über die gesamte Länge durchgehende Holzlatten garantieren maximale Belastungsfähigkeit und Stabilität.
Somit hatten wir Mitte Juli alles vorbereitet für die Vermessung der Yacht Anitra.
